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呵呵，结果不用说了，还算顺利，虽然还有点小遗憾，不过总算是考过了，接下来总结一下这次的考试之旅，同时也供接下来MM去江津参加考试的时候可以做为经验参考。

因为江津还是比二郎要远蛮多，所以今天早上我第一次5点10就起床了，5点半出发去驾校，6点15坐学校的交通车出发去江津双福考场，大概7点半左右到达考场外面。8点开始入场候考，这一次我和卓然MM仍然不是上午第一批进场的，没办法，只能在那里等着，不过这一次没让我们等上次那么久就进去了。

这里需要注意的是，候考室在二楼，如果是倒杆考试则直接从候考室下去就OK，如果是场地考试就得从上去的路返回，回到大门口，把准考证以及身份证给保安看后就可以进入到考区内的待考室里等待考官来叫你的组号，叫到了就带着身份证和准考证跟着老师去上车即可。

上了车后把身份证给考官，然后就可以准备安全带，座位调节，靠背调节等，然后等考官说走就可以出发了。第一个考点就是定点停车以及起步。因为是新车，而且是和自己练习的车是完全一样的，所以坐上去后感觉很不错，座位高度，靠背位置，离合高度以及刹车油门等都很顺。吸取了上一次的教训，上了车后我并不急着要走，虽然考官会说可以走了，但是可以报告说我需要调节好再走，他就不会多说什么了。但是也不能太明显的故意不走。呵呵。

今天监考的仍然是一个男考官，不过给我感觉比上一次那个好得多了，自我上车到下车，他几乎没说过一句多余的话，就是给我指示以及简要评价，多数的时候就是简单的一个字：走。我们车上还是4个人，我和卓然MM一个组，另外两位是另外一个驾校的，不认识，也是一男一女。那个男的第一个上车，让我觉得奇怪的是他把座位调节得非常紧，我看他操作方向盘都很别扭，不知道怎么想的。

不过他定点貌似没什么问题，起步也没问题，侧方位也没问题，但是最后最简单的直角转弯却下课了，让我们实在想不明白的是，理论上进入转弯的时候是必须减速的，越慢越好的，但是不知道是不是因为他很紧张的缘故，居然加起油门去冲那个直角，直接压线就下课了，真是可惜了。

第二个上的是一个女生，看得出来是第一次来考，有些东西还是不太了解，考官叫她松方向盘由考官来控制，她居然不敢，说怕，呵呵。开回到定点的那个坡下后，开始尝试定点，让所有人没想到的，她居然没看到地上那个定点的线，直接慢悠悠地开过了，开过去之后才恍然大悟，一脚刹车，但是已经过了半个车身了，直接下课，她说她认为那个线还在坡上一点，我想肯定是紧张，脑子里不知道去想什么了，这个多少和走的第3号车道的定点线离出发点太近是有关系的，又是可惜了。

第三个我接着上，如我原来的计划的，上了车后稳步操作，安全带，最重要的座位位置以及靠背位置，一切确认OK后才挂档缓缓起步，然后开始对线，按照昨天重新操练的点停车，可能还是差一点，所以刹车后看旁边的反光镜中离所谓的国标还是差了一小段距离，考官说：没进的嘛，但我看其实是进了的，不过他接下来说走，呵呵，早就等这个字了，拉手刹，加油抬离合，呵呵，毕竟是新车又是烧油的，完全没问题啦。

接下来就是侧方位停车，这个比较简单，按照练习的认真慢慢搞定，最后一脚刹车后考官说走，呵呵，开出停车位，直奔最后一个项目：直角转弯，这个就更加不再话下了，等从弯出来后考官说加起油回定点那个坡，我就从一档一直换到四档，一路油门回到起点，下车，呵呵。搞定啦。

最后上车的是卓然MM，全部OK，一路顺利，满分通过。我还是遭扣了分的，不过不影响最后通过的结果啦。嘿嘿。考出来后第一个给曹老师打了电话报告结果，老师非常高兴，因为我们是驾校第一批去江津新考场参加场地考试的学员啦，呵呵。

总结起来，今天有因素所以才能成功，第一是上一次的经验教训，二是车辆很顺手，三是考官比上个好太多了，四是新的定点的参考点比原来的更好掌握，最后就是考试的方式如我们最开始的预想，就是一圈一圈的这样走，而不是上次那种几个人集中考完一个项目才一起往下走，这样有利于更多时间熟悉车辆而不是那么仓促就操作。

Anyway，终于考自己的实力通过了这个看起来比较困难的考试，心情比较愉快，只剩下最后一场考试了，希望能一次通过，那就可以拿到本本啦，嘿嘿，努力~

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